ซินเหวิน

ข่าว

บทนำสู่เทคโนโลยีการแปรรูปปิโตรเลียมโค้กเผาและสายการผลิตเครื่องบดโค้กเผา

ปัจจุบันพลังงานใหม่กำลังเป็นอุตสาหกรรมที่ร้อนแรง และการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมก็ได้รับความนิยมอย่างมากในตลาด วัสดุแอโนดลิเธียมก็ได้รับความสนใจอย่างมากเช่นกัน โค้กปิโตรเลียมเผา หรือที่รู้จักกันในชื่อโค้กปิโตรเลียมเผา เป็นวัตถุดิบสำคัญสำหรับการผลิตวัสดุอิเล็กโทรดลบ เทคโนโลยีการแปรรูปและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องก็ได้รับความนิยมเช่นกัน ต่อไปนี้จะแนะนำคุณเกี่ยวกับเทคโนโลยีการแปรรูปโค้กปิโตรเลียมเผาและสายการผลิตโค้กเผาเครื่องบด.

 https://www.hc-mill.com/hlm-vertical-roller-mill-product/

การเผาเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของกระบวนการที่สามารถแปรรูปปิโตรเลียมโค้กที่เผาแล้วได้โค้กเผาเครื่องบดปัจจุบันมีการใช้เตาเผาแบบหมุนและเตาเผาแบบถังอย่างแพร่หลาย เตาเผาแบบหมุนเป็นที่นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในต่างประเทศ ขณะที่เตาเผาแบบถังเป็นที่นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในประเทศจีน ในกระบวนการเผา สิ่งสำคัญคือการควบคุมอุณหภูมิและเวลาในการเผา เพื่อเพิ่มกำลังการผลิต ประหยัดพลังงาน และให้ได้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการ วัตถุประสงค์ของการเผาปิโตรเลียมโค้ก ได้แก่ การกำจัดความชื้นและสารระเหยในวัตถุดิบ การปรับปรุงความหนาแน่นและความแข็งแรงเชิงกลของวัตถุดิบ การปรับปรุงสภาพนำไฟฟ้าของวัตถุดิบ และปรับปรุงความสามารถในการต้านอนุมูลอิสระของวัตถุดิบ

 

หลังจากการเผา ปิโตรเลียมโค้กจะกลายเป็นโค้กที่สุกงอม ซึ่งสามารถนำไปใช้ในการผลิตและแปรรูปวัสดุแอโนดลิเธียมและอิเล็กโทรดกราไฟต์ได้ ไม่ว่าผลิตภัณฑ์ประเภทใดจะถูกผลิตขึ้นในขั้นตอนปลายน้ำ ย่อมแยกไม่ออกจากการบดและการบดด้วยโค้กเผาเครื่องบด. สายการผลิตโค้กเผาเครื่องบดเป็นอุปกรณ์หลักสำหรับการบดและบด โค้กเผาเม็ดสามารถผลิตและแปรรูปเป็นผงละเอียดได้ เมื่อความละเอียดตรงตามข้อกำหนดของตัวชี้วัดทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์แล้ว จะถูกส่งไปยังขั้นตอนถัดไปเพื่อดำเนินการผลิตต่อไป ซึ่งต้องอาศัยคุณภาพของโค้กเผาแนวตั้งเครื่องบด สายการผลิตมีความน่าเชื่อถือและยั่งยืน และการทำงานปกติของสายการผลิตทั้งหมดไม่สามารถได้รับผลกระทบได้

 

HCmilling(กุ้ยหลินหงเฉิง)-s โค้กเผาเครื่องบดแนวตั้งสายการผลิตได้รับการปรับแต่งตามคุณสมบัติของโค้กเผา ประสิทธิภาพการบดและความแม่นยำในการคัดเกรดได้รับการปรับปรุง ประหยัดพลังงานและรักษาสิ่งแวดล้อม มีเสถียรภาพและเชื่อถือได้ ความละเอียดของการบดโค้กเผาสามารถอยู่ระหว่าง 3 ไมโครเมตร ถึง 20 ไมโครเมตร ผลผลิตต่อหน่วยชั่วโมงอยู่ระหว่าง 0.5 ตัน ถึง 20 ตัน วิศวกรมืออาชีพสามารถปรับแต่งรูปแบบการแลกเปลี่ยนทางเทคนิคแบบตัวต่อตัวกับคุณได้ตามความต้องการที่แท้จริงของคุณ


เวลาโพสต์: 11 ม.ค. 2566